Блоки отводные для Шкивов/Блоков лифтов
Основные и сопутствующие группы товаров
RR8252
RR8252
Снят с производства
К сожалению, данный товар снят с производства
RR9324
Снят с производства
К сожалению, данный товар снят с производства
RR9324
RR12660
RR12660
RR12747
RR12747
- 1
- 2
Отводные блоки
Отводные блоки в лифтах можно встретить на в лебедках, на кабине и противовесе, в элементах системы полиспаста, в натяжной станции и в натяжном устройстве каната ограничителя скорости.В лебедках отводные блоки служат для обеспеченья межосевого расстояния между кабиной и противовесом, чтобы тяговые канаты или ремни находились в строго вертикальном положение. Вторым назначением отводных блоков лебедок является обеспечение необходимого тягового усилия за счет изменения угла охвата канатами шкива. Так же в этих целях может быть применен отводной блок двойного обхвата, которые располагается вертикально под шкивом.
Отводные блоки на кабинах и противовесах устанавливаются для обеспечения функционирования кинематической схемы. Например, схема с двойной полиспастной подвеской. При такой схеме отводные блоки устанавливаются на кабине и на противовесе, канаты проходят через них и не закрепляются неподвижно на кабине. В схеме с нижним расположением лебедки отводные блоки устанавливаются в машинном помещение на, так называемом «велосипеде» и на балке в верхней части шахты.
Отводной блок натяжной станции можно встретить на скоростных лифтах, оборудованных дополнительной защитой от подтягивания противовеса. В этом случае через этот блок проходят уравновешивающие канаты.
Отводные блоки каната натяжного устройства располагаются в приямке, к ним закреплен груз необходимый для натяжения каната ограничителя скорости, и при его срабатывании активации ловителей.
В нашей компании Реватор вы можете найти отводные блоки всех видов для оперативного ремонта и запуска лифтов, более того наша компания в собственном цеху выполняется работы по ремонту отводных блоков, в том числе по восстановлению посадочных мест подшипников «гильзовке», изготовлению осей, восстановлению геометрии ручьев, изготовлению торцевых крышек, замене подшипников, сальников, набивочных уплотнителей.